英美兩國在巴基斯坦協助下，宣布破獲恐怖份子的「炸機」案件，並將飛安提昇至紅色警戒層次，在旅客、航空公司一片怨言之中，有無受益者？誰是受益者？答案是LV、Gucci、Mulberry等精品業者。由於英國安全措施中有一項係禁止攜帶大於45cm×35cm×16cm的手提行李。因此在此範圍內的手提袋大賣，例如LV生產的Adele限量包，大小為35×27×14，一時頗為搶手；而Gucci為紀念85周年發售的限量包，其大小為42×29×16則更符市場需求。LV總經理Sue Whitely對英國金融時報表示：「短期內因旅客將重新投資旅行包，銷路必然上升。」至於英國名牌Mulberry之營運長Lisa Montague亦指出，該公司產品中名為Emmy的手提包連日來在希瑟羅（Heathrow）機場暢銷，而且旅客均當場清空其他不合規格的提袋，改以Em-my代之，一切皆拜新安全措施之賜。
不過，除精品業外，對英美提昇警戒層次一事，則多有埋怨之聲。由於英國官方表示恐怖份子將採取分散攜帶零件及不同液體登機，嗣後再予組合為液體炸彈之方式爆破飛機，因此登機前的安管措施，自然嚴格甚至嚴苛。不僅每兩人必有一人搜身，而且飛往美國的班機，各種液體，包括飲料、化妝品、藥水均在禁止之列。
安管措施也擴及空服員及駕駛，引起英國駕駛員協會的抗議，尤其是禁止駕駛攜帶牙膏及隱形眼鏡清洗液的規定，更被形容為illogical and frankly bizarre，因為比起駕駛所掌握數千公升的燃油以及全機的安危，實在有違比例原則。著名之歐洲低價航空公司Ryanair甚至為其損失、不便及行李的遺失威脅將起訴要求運輸部賠償200萬英鎊，其執行長Michael O’Leary對警方之規定，斥之以farcial and Keystone Cops-like（註：Keystone Cop係默片時代中扮相滑稽舉止發噱的警察）。
至於網路時代之歐洲網友自然不會放過此一大肆抨擊的機會，紛紛指責英國內政部誇大事實，有使用渲染手法之嫌。甚至有人引用George Orwell小說「1984」中極權社會Elder Brother的心態，形容英國警方故布疑陣，製造不可名狀的恐怖氛圍。
上開反恐後遺症，可以看出英國民間所關心者，無非第一究竟有無恐怖陰謀而須採取緊急因應措施？其次，針對陰謀所採措施是否反應過度或不符比例原則？雖然本案已達國家安全層次，但是民之所欲，在任何行政行為上均屬類同，政府機關所採任何措施，均可能涉及不同之法益，維護其一即可能影響甚至危害其他。因此行政措施的抉擇，須求法益的均衡，不能只求執行之方便，而不計較整體社會之成本。
在我們所處的實境世界中，over re-action並非罕見，尤其是緊急應變時，因防堵必過正，一時過當，更屬難免，此時尤需智慧運用。例如年初卡債問題蔓生時，立法院曾有法案有意修改民法以大幅降低利率上限；當時曾因外界批評反應過度，有開利率自由化倒車之嫌而作罷。近日舊案重提，此一發展其實與日本頗為類似。
日本依據貸金業規制法所定利率上限29.2%，於今年達三年一檢討之時間，主管機關有意降至20%且擬縮減可貸金額，以保護消費者，結果引發不少爭議，甚至國外利益團體亦紛紛表態，例如美國百大金融服務業所組成之Finan-cial Services Roundtable（類似我國之金融總會）；20大銀行執行長組成之Fi-nancial Services Forum，以及代表全球上千金融專業經理人之Managed Funds Association均於8月下旬致函日本金融監督廳，表示應再三思，FSR之會長Steve Bartlett更明白表示「歷史證明人為抑壓利率只會嚴重影響消費者獲得授信，造成所謂credit crunch，需要信用愈迫切者，如初貸者或低收入者，均將成為被害者」，多數媒體亦表示，日本政府如一意孤行，是將弱勢借款人推向地下高利貸業者，正常業者可能倒閉，民間消費亦將大受影響。
英國提昇飛安警戒層次，尚有LV等精品業者受益，人為降低消費者貸款之利率，最後可能沒有受益者。
【本文刊載於 2006-09-05/經濟日報/A12版/觀點】